Renault Talisman LE 2017 AT
خودرو رنو Talisman اتوماتیک سال 2017
زمانی‌که تلیسمان در نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2015 از پس پرده‌ها بیرون آمد، به‌واقع زبان جدید طراحی رنو نیز به جهانیان معرفی شد. رنو این مدل را در تیپ E3 به‌گونه‌ای با انواع امکانات از کروزکنترل و هدآپ دیس‌پلی تا سیستم صوتی حرفه‌ای BOSE و تغییر حالات مختلف رانندگی و هشدار خروج از خط تجهیز کرده است که گویی می‌خواهد به رقیب بسیار سرسختی در مقایسه با سایر خودروهای کلاس D یا سدان‌های خانوادگی مانند هیوندای سوناتا، کیا اپتیما و تویوتا کمری تبدیل شود و تجربیات تلخ گذشته را به یک موفقیت شیرین پیوند بزند. درواقع تلیسمان پرچم‌دار خودروهای سدان الماس فرانسه به شمار می‌رود؛ پس از لحاظ ابعادی و قیمتی هم در سطح بالاتری از سایر محصولات رنو قرار می‌گیرد.قلب تپنده‌ی رنو تلیسمان یک پیشرانه‌ی 4 سیلندر به حجم 1618 سی‌سی است که توسط سیستم توربوشارژر تغذیه می‌شود. پیشرانه‌ی رنو تلیسمان 200 اسب‌بخار قدرت در دور موتور 6 هزار دور بر دقیقه و 260 نیوتن‌متر گشتاور در دور موتور 2500 دور بر دقیقه را در اختیار راننده می‌گذارد. باید اقرار کرد این رنوی قوی‌جثه با این پیشرانه‌ی پرتوان و پرکشش جزو چابک‌ترین خودروهای هم‌کلاس خود است، به‌طوری‌که تنها در 7.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند. مزیت دیگر تلیسمان، مصرف سوخت اقتصادی این سدان است که با سوزاندن 6.2 لیتر بنزین در 100 کیلومتر خیال مالک خود را از مراجعه‌ی پی‌درپی به جایگاه‌های سوخت آسوده می‌کند و نشان از کم‌استهلاک‌بودن آن دارد. رنو برای انتقال قدرت تلیسمان، از یک گیربکس 7سرعته‌ی دبل‌کلاچ EDC استفاده کرده که قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان را نیز دارد. گیربکس پیشرفته رنو تلیسمان که یکی از نقاط قوت این سدان نیمه‌لوکس محسوب می‌شود، با موتور خودرو کاملا هماهنگ است و تعویض دنده‌هایی نرم، سریع، دقیق و لذت‌بخش را به راننده تقدیم می‌کند.نرمی و سواری تلیسمان عالی است؛ فرمان‌پذیری خوب و دقیقی دارد؛ ارتفاعش مناسب است و حس سواری لوکس و همچنین اسپرت را توامان می‌توانید در آن تجربه کنید. از این موارد مهم‌تر ترمز‌های ایمن و پرقدرت تلیسمان هستند که باعث می‌شود شما در هر سرعتی با خیال مطمئن به ادامه‌ی مسیر بپردازید.